OTOPARK SORUNU BÜYÜK
“Yanlış yapılan imar çalışmaları nedeniyle trafiğin sağlıklı işlediği tek bir yol veya caddesi bulunmayan ilçemizde, trafik çilesi had safhada. Merkez Mahallesi ve Fatih Mahallesi’nde çarpık kentleşme nedeniyle cadde ve sokaklar çok dar, ilçenin otopark sorunu çok büyük. Nüfusu 130 binlere yaklaşan Pursaklar’da trafiğin en yoğun olduğu Belediye ve Yunus Emre caddelerine bakıldığında kıvrım kıvrım bir düzen görülüyor. Çevrede ve binalar da ihtiyacı karşılayan otoparklar olmadığı için zaten dar olan caddelere bırakılan araçlar yüzünden trafik keşmekeşi yaşanırken kazalar da meydana geliyor.
BİR MEYDAN BİLE OLMAZ MI
Saray-Bağlum arasındaki yolların kıvrımlı olması yine aynı yol üzerindeki beton santrali ve inşaat malzemeleri satan firmalardan çıkan araçlardan yollara dökülen mıcırlar da kazalara davetiye çıkarıyor. Protokol Yolu’nda bulunduğumuz için ilçemiz Başkent’in giriş kapısı ve vitrin olarak tanımlanıyor. Vitrin olan Pursaklar’ın kendine özgü bir meydanı bile yok. Nüfusu günden güne artan bir metropolün kendini ve kentini yansıtan bir meydanı bile olmaz mı. Meydanlar parklara, parkların içi de kafelere dönüştürülüyor.
ÇARPIK KENTLEŞMENİN MAĞDURU
Örneğin, Şehit Salim Akgül Parkı kafeye dönüştürüldü. Eski bir park. Burası dönüşmüş artık yapacak bir şey yok. Öneri olarak Beş Yol Kavşağı’nda trafik yer altına alınıp üst kısım geniş bir meydana dönüştürülebilir. Pursaklar çarpık kentleşmenin mağduru. Sanayi alanımız da yok. Otonomi Saray’a 100 metre Akyurt’a 10 kilometre ama Akyurt sınırları içinde. Tüm önemli fabrika ve kuruluşlar bize yakın ama başka ileçelerin sınırında. Pursaklar denilince akla gelen bir markamız özelliğimiz yok. Havaalanı yolu üzerinde vitriniz ama sözde vitriniz.”